近段時間以來，國內液化氣市場漲跌反復，國際原油大幅走高起到了明顯的助推，但不可否認的是，液化氣基本面依然較弱，自2021年以來，液化氣經歷了兩波較大幅度的上行過后再度回到原點，當前市場價位水平基本持平于1月初期。據數據統計，截至3月12日，我國液化氣主力煉廠民用氣均價為3906元/噸，與1月1日的3901元/噸，價差僅為5元。

自身利好有限，液化氣底氣不足缺乏持續性上漲動力，原油方面雖有OPEC+維持減產不變以及全球經濟復蘇偏向樂觀的提振，但市場仍存在較多不確定性，且這種利好對于國內液化氣市場的支撐短暫。那液化氣是否具備上漲條件，目前存在哪些空好因素呢？我們進行簡單分析：

利好面：

1、進入春季檢修期，部分煉廠已步入檢修或存在檢修計劃，市場整體供應量縮減；

2、北方地區供暖即將結束，部分地區民用終端需求將有所提升；

3、國際原油預期仍存上漲空間，對于液化氣市場的利好提振仍在。

利空面：

1、天氣逐步轉暖，終端消耗速度放緩，三級站補貨周期拉長；

2、未來1-2周進口到船依然較多，對于國產形成沖擊；

3、4月CP預期下跌，對于市場心態有一定利空牽制。

市場空好參半，從價格方面來看，目前北方地區價位水平明顯低于南方，兩區域價差高達300-500元/噸，但多在下游可接受的心理范圍，尤其是北方地區仍存較大上漲空間，后市震蕩走高將是主基調，國內主流價格或處在4000元/噸上方。